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柴油发动机气门破损的原因
必威国际必威官网:2012-10-30 阅读:次

       我司在毕威9标使用的SD100D压路机,在使用过程中,出现黑烟大、无力、异响,拆检后2缸进气门破损,气门座圈与缸体间隙过大、积碳严重,缸套、活塞、主轴瓦、连杆瓦不同程度拉伤磨损,主轴瓦尺寸已超出极限尺寸14丝米。气门破损是发动机黑烟大、无力、异响的主要原因。
       发动机正常工作时,进气门先进气,然后喷进气缸里边的燃油混合气体,是在燃烧室里边燃烧的。燃烧结束后,废弃才从排气门排出去。所以,气门一般损坏的原因有:
       1、发动机温度过高,造成气门工作环境温度太高。
       2、凸轮轴正时齿轮错误,使气门晚关与上行中的活塞产生撞击。
       3、燃烧室积碳严重 。
       4、气门和气门座圈尺寸角度不对。
       5、空气滤清器损坏,造成异物进入气缸,对气门造成损坏。
       6、气门摇臂和气门间隙太大。
       7、供油必威国际必威官网过晚,造成混合气体在排气门开始时,还在燃烧,对气门造成烧灼。
       经过检查和分析,此次气门破损的原因为第3、4项。(设管司  龙尚成)
 




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