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惠兴七标关阳大桥拆迁工作取得突破性进展
来源:betway.com 官网平台 时间:2011-10-26 阅读:次

       2011年10月21日,惠兴七标在紫云县委、县政府、县“三路办”、交通局、交通警察、武警部队等有关部门的帮助下,顺利完成惠兴高速公路关阳大桥相关拆迁工作,使该大桥3、4、5、6号墩孔桩得到正常施工,为实现惠兴高速惠水至紫云段2012年的通车目标奠定了扎实的基础。
       惠兴七标关阳大桥,路线与沟底高差达37.9m,最大墩高34.4m,全长220m,为装配式预应力混凝土先简支后结构连续T梁,且跨越省道S209。惠兴七标自2010年8月进场以来,3—6号墩受到征地拆迁影响,一直未能动工,成为制约惠兴七标项目建设的一个难题。惠镇项目办、紫云县“三路办”及惠兴七标项目部相关人员多次与当地村民进行沟通,但因地方风俗及征地赔偿问题,迟迟未解决。
       为贯彻落实省交通运输厅10月11日在紫云召开的“确保惠兴高速公路惠水至紫云段2012年通车目标座谈会”的会议精神,惠镇项目办、紫云县委、县政府、武警部队、交通警察、县“三路办”等相关单位积极配合支撑,终于顺利解决这一难题,惠兴七标关阳大桥于10月21日进入正常施工阶段。(闵   剑)


惠镇项目办工程质安科科长徐应禄(右二)、综合协调科副科长李朝国(左二)、紫云县副县长吴亚松(右一)、惠兴七标党支部书记干天忠(左一)在拆迁现场

项目经理郑文(右一)在拆迁现场引导技术员工作

惠兴七标生产副经理刘天贵在现场指挥挖掘机施工

紫云县武警部队、公安局在现场维持秩序

紫云县副县长吴亚松在拆迁现场为当地村民做工作

惠兴七标技术人员正在进行测量放样

工人马上在现场开始进行孔桩施工





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