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万绿丛中他最红
——记全国绿化奖章获得者姚毅
来源:betway.com 官网平台 时间:2019-10-25 阅读:次

    黝黑的面庞,坚毅的眼神,爽朗的笑声,所到之处,身后留下的是绿意盎然……他,就是全国绿化奖章获得者、贵州林都园林工程有限企业(以下简称林都园林企业)员工姚毅。

 

敢为人先夺“珙桐”

    2004年7月,姚毅从遵义市第一中学高中毕业,他听从父亲建议,毅然选择了当时的冷门专业,成为贵州师范大学园林专业的一名大学新生,为实现自己人生梦想迈出了坚实的一步。

    2年后,学业有成的姚毅凭借扎实的基础常识、平面图设计和良好的表达能力进入贵州一家绿化企业工作,负责的第一个项目就是赫章夜郎广场。对一个刚出校门的学子来说,理论和实际的差距,土建、给排水等专业常识的短板,尤其是春节前必须完工、开放的工期压力,对姚毅提出了严峻挑战。但正所谓初生牛犊不怕虎,项目建设期间,姚毅一直坚守在现场,积极参与工程施工、设计变更、工程计量等,时常加班作业。在紧张、忙碌的快节奏下,项目如期完工,姚毅收获了丰富的实战经验。

    在姚毅印象中,他负责的第二个项目同样面临巨大考验。因为这是一所学校的绿化工程,该校本身就有工程专业的老师,要求自然较高,在他们面前,感觉就是关公门前耍大刀。但天生不信邪的姚毅,勇于挑战,积极进取,同时把自己的想法和意见主动提出来,最后获得良好效果。

    得益于自己的真才实学和工作中的真抓实干,姚毅很快受到业内的关注。2011年2月,贵州betway必威下属的林都园林企业向他伸出了橄榄枝,并很快赋予他重任,担任贵阳花溪国家城市湿地公园景观绿化项目E标段的项目总工。

    作为贵州省第一个国家级城市湿地公园,花溪湿地公园景观绿化工程也成了贵阳市重点建设工程。但对当时的几家参建单位来说,湿地公园建设方面的经验都不足,再加上时间紧迫、任务繁重,姚毅等项目管理班子身上的担子自然不轻。

    为了加快工程进度,姚毅主动参与征拆协调工作。其间,他们路过老百姓的田坎时还被扔石头,理由就是土地尚没征用;他曾上门拜访一户陈姓人家不下20次,碰到少数民族各种节假日都带上礼品去看望……精诚所至,金石为开。老百姓慢慢被感动、慢慢坐下来了解政策,最后一一签字同意。

    得到土地后,姚毅等人一刻也不敢耽搁,甩开膀子就干了起来。他还会同设计人员仔细研究前期设计方案,提出了很多建设性的优化建议。比如项目开挖的人工湖毗邻花溪河,原设计是机械施工,但开挖至地下60厘米左右时,河水渗入开挖区域内,工程机械陷入泥潭,无法施工。为保证工期,姚毅果断组织人工开挖,他调来大量人工,通过锄、铲等原始工具和肩挑背驮的方式将淤泥转运至外场。同时,利用人工湖与花溪河的高差,处理好入水口和出水口的高度,让花溪河水顺利流入人工湖,河水又不会对人工湖形成倒灌,确保人工湖水和花溪河一样清澈洁净。

    在人工湖景石堆造时,姚毅对每一组景石都精心研究甚至是亲自动手,让每组景石既独立又统一,并与整个湿地景观相融合、与栽种的植物相搭配,从点、面、群各个方面都能组成优美的景观。树种选择上,姚毅也费了很多心思,最后选用贵州乡土树种及水生植物,使其与周边环境有机融合,构建了自然和谐的湿地生态系统。

    2016年,贵州省园林绿化行业最高荣誉——“珙桐杯”首次开奖,花溪国家城市湿地公园景观绿化项目E标段无可争议地荣获这一殊荣。回想当初的付出和所受的委屈,姚毅直言这是最大安慰和最好认可。

 

绿色低碳树标杆

    一条大道,两侧风景,三季有花,四季常青。驱车驶入贵州betway必威投资建设的盘兴高速公路,就能真切感受到“人在车中坐、车在画中行”的美感。作为全国绿色低碳示范高速公路项目,盘兴高速已于2018年11月上旬顺利通过交通运输部组织的验收考核。成绩的背后,凝聚着姚毅等园林绿化工编辑的心血和付出。

    盘兴高速主线长86.935公里,景观绿化工程涉及全线的边坡绿化、中分带、碎落台、服务区、互通区及隧道进出口等。林都园林企业党支部书记、董事长杨德龙事后回忆,面对交通运输部绿色低碳示范路建设的重任,企业当时选择姚毅负责该项目,就是想给年轻人更多锻炼和成长成才的机会。

    2014年9月,姚毅受命担任盘兴高速公路景观绿化工程项目经理后,按照“资源节约、生态环保、节能高效、服务提升”的绿色循环内在要求,坚持以“质量优良、安全耐久”为前提,以创新和管理为支撑,强化全面统筹规划,将绿色低碳理念贯穿于设计和施工当中。  

    为了满足绿色低碳公路要求,姚毅带着项目部成员跑遍了施工的每一个地点,并在路基单位施工前进行表土收集,用于边坡培土,不仅很好地满足了低碳环保要求,又节约了施工成本。

    姚毅还在管理方面做足了“文章”。路基施工之初,他带领团队提前进场,做到边坡“开挖一级、绿化一级”,基本上是边坡开挖结束、绿化就结束,在短时间内把边坡绿化得郁郁葱葱、草木成林,快速达到坡面防护、恢复生态的目的。

    考虑适地适树、因地制宜需要,项目部对盘兴高速景观绿化作了优化设计。姚毅率领团队踏遍了每一个需要绿化的角落,精心绘制地形图,既要从小版块着手、综合大局考虑,还要结合现场行车视角、视线效果,认真区分出重要区?