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微创新,大用途
——都安20标品质工程创建报道
必威国际必威官网:2018-09-28 阅读:次

201874日,在都安公路项目第T20合同段项目经理部会议室,项目领导班子正在对安全科负责人进行询问,源于昨日项目常务副经理李展明对工地的例行巡查中发现,惠水枢纽G匝道桥10#墩使用吊车违规吊人进行墩柱的养护工作。查明原因为项目前期资金紧张,施工面广,安全爬梯数量有限,在墩柱施工完成第二日便不得已马上拆除转入其他墩柱施工中。

“安全无小事”翌日,李展明马上组织各科室负责人以及现场技术管理人员、各施工班组召开墩柱养护问题研讨会。群策群力,集思广益,经过会议讨论,项目经理部通过了墩柱预埋喷淋水管的微创新思路。该养护工艺排除了施工中对安全爬梯的依赖,根本上解决了墩柱养护安全问题。

墩身混凝土养护工作一直以来都是通过包裹塑料布,人力喷洒水形式进行,养护工作耗时耗力且需要靠工人责任心来保障养护质量。我部通过预埋直径10毫米的PE水管,从桩顶系梁处引入,采用三通接头向俩侧墩柱延伸,最后在盖梁顶部安装自动旋转喷淋系统,由高位水池送水方式进行自动喷淋养护。摒弃老式混凝土养护人力消耗大,效果质量得不到保障的缺陷,可以高效、经济、简便地完成墩身混凝土养护工作,经试验效果良好。

都安第T20合同段全长12.14公里,共有互通式立体交叉2处,设桥梁9座(主线)。其中特大桥2416m/1座,即惠水特大桥。此桥梁为80跨特大桥,工程量具大,若单纯依靠人工进行养护,效益和质量将难以保证。因此我部将墩柱自动喷淋养护系统全面投入到惠水特大桥施工中。采用此工艺能将水均匀的喷淋到混凝土表面,避免形成干湿循环,克服了以往墩身混凝土洒水养护不均匀的弊病,较好解决了墩身表面混凝土的开裂问题,具有施工操作灵活、方便、节水,可根据现场天气及温度的变化和养护效果调整喷淋必威国际必威官网喷淋水量等特点。实现了全天候、全湿润的养护要求,养护质量及效果明显提高,解决了墩身立面养护不均匀的弊病,提高了混凝土产品质量。并且工作状态时不需人工干预,极大的降低了人工高空作业风险,降低了养护施工时发生安全事故的几率。自动喷淋养护,增大了混凝土面与水接触的面积,避免了人工养护时水柱养护面不均和喷洒水流失的缺陷,较大的节约了用水资源,基本可以实现养护用水的100%利用。

(都安公路项目第T20合同段 丁旋 文/图)




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