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都匀至安顺公路项目第T20合同段品质工程创建报道
来源:betway.com 官网平台 时间:2018-08-10 阅读:次

丁旋 /图

都安公路项目第T20合同段起讫桩号为K121+660~K133+810,路线全长12.15公里,合同工期为913天。共设惠水枢纽互通和大龙枢纽互通两处;桥梁31座,其中特大桥2416m/1座,即惠水特大桥;涵洞通道共41道;设隧道230m/1座;改路3984m/8条;挖方344.33万m3;填方244.08万m3。设计主线路基宽度41m/33.5m。

因现阶段我部施工铺开面主要为惠水特大桥与惠水枢纽互通匝道桥。针对桥梁工程中的质量通病问题,我部始终以“都安品质工程”要求为目标,以项目“三检制度”为抓手,切切实实的提高了实体质量根本的同时,打造出了外观质量良好的合格工程。

1).钢筋混凝土保护层控制工作一直都是施工中的一项长期存在的质量通病防治难点,大家经常发现在日常施工过程中对混凝土结构中的钢筋保护层厚度控制不严,造成钢筋位置不准再加上模板尺寸偏差较大等因素造成钢筋保护层超标因而给工程质量带来隐患。除了原材料质量因素以外,钢筋混凝土结构构件的钢筋保护层偏差直接影响到钢筋混凝土构件的力学性能及耐久性,关系到结构物的使用安全及使用寿命。从桥梁耐久性出发,都安项目品质工程创建要求中提出:桥梁钢筋保护层厚度抽检合格率必须达到80%以上。因此,我部重点对该项工作进行检查监督。从钢筋笼的制作、运输、安装都采取相关措施进行源头控制。并在施工过程中不断进行总结提炼,优化工艺工法,从过程控制为抓手,治理质量通病为目标,从而打造优质合格的精良品质工程。

2).墩身混凝土养护工作一直以来都是通过包裹塑料布,人力喷洒水形式进行,养护工作耗时耗力且要靠工人责任心来保障养护质量。为提高墩身混凝土养护工作效益和质量,我部现采用墩柱预埋养护喷淋水管,高位蓄水池送水自动喷淋养生。该工艺摒弃老式混凝土养护人力消耗大,效果质量得不到保障的缺陷,可以高效、经济、简便地完成墩身混凝土养护工作,效果良好,拟进行推广。

用此工艺能将水均匀的喷淋到混凝土表面,避免形成干湿循环,克服了以往墩身混凝土洒水养护不均匀的弊病,较好解决了墩身表面混凝土的开裂问题,具有施工操作灵活、方便、节水,可根据现场天气及温度的变化和养护效果调整喷淋时间喷淋水量等特点。实现了全天候、全湿润的养护要求,养护质量及效果明显提高,解决了墩身立面养护不均匀的弊病,提高了混凝土产品质量。并且工作状态时不需人工干预,极大的降低了人工高空作业风险,降低了养护施工时发生安全事故的几率。自动喷淋养护,增大了混凝土面与水接触的面积,避免了人工养护时水柱养护面不均和喷洒水流失的缺陷,较大的节约了用水资源,基本可以实现养护用水的100%利用。




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